Вадим задорожный биография википедия николаевич
Основатель и владелец Музея техники Вадим Задорожный: В бой идут одни Ястребки
С 2003 года в подмосковном Архангельском работает музей, где можно увидеть бронированный ЗИС-115 Сталина, кабриолет Берии, Cadillac-61 Хрущева, а также танки, пушки, самолеты, мотоциклы и многое-многое другое. Как говорится, не проходите мимо!
"Я вырос в правильной стране"
- Наверное, в детстве в машинки не наигрались, Вадим?
- Нет, дело в другом. Я воспитывался в правильной стране и в правильной семье, мне вовремя привили правильные ценности. Мой музей - своего рода дань нашему общему историческому прошлому...
В детстве я много общался с фронтовиками, хотя тогда, в семидесятые годы теперь уже прошлого века, они не выглядели по-ветерански. Крепкие, как говорят на Украине, справные мужики лет пятидесяти или около того, ровесники моего отца. Они пережили много лишений, но сохранили внутренний мир, остались людьми. Их пример, видимо, помог мне выработать свой взгляд на жизнь, отношение к ней.
Родился я и вырос в Ужгороде. Чистом, маленьком, провинциальном городке в Закарпатье. Мать была медсестрой, отец всю жизнь проработал водителем.
- Значит, у вас это наследственное? "Крепче за баранку держ 01.1 Выращивание однолетних культур 01.11 Выращивание зерновых (кроме риса), зернобобовых культур и семян масличных культур 01.11.1 Выращивание зерновых культур 01.43.1 Разведение лошадей, ослов, мулов, лошаков 01.70 Охота, отлов и отстрел диких животных, включая предоставление услуг в этих областях 02.20 Лесозаготовки 41.20 Строительство жилых и нежилых зданий 45.20 Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств 47.51 Торговля розничная текстильными изделиями в специализированных магазинах 47.78 Торговля розничная прочая в специализированных магазинах 47.79.1 Торговля розничная предметами антиквариата 47.79.3 Торговля розничная прочими бывшими в употреблении товарами 49.32 Деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем 55.10 Деятельность гостиниц и прочих мест для временного проживания 56.10 Деятельность ресторанов и услуги по доставке продуктов питания 56.30 Подача напитков 59.11 Производство кинофильмов, видеофильмов и телевизионных программ 64.99.3 Капиталовложения в уставные капиталы, венчурное инвестирование, в том числе посредством инвестиционных компаний 68.10 Покупка и продажа собственного недвижимого имущества Да. Которую он сам лично водил. Из машин исторических персонажей…Машина контр-адмирала Хорти. Это фашистский диктатор, венгерский. Машина Генриха Шлоссера — главы химического концерна Германии, одного из главных сподвижников Гитлера. Очень интересна машина заместителя наркома авиационной промышленности Михаила Иванова — «Бьюик» 1929 года с пробегом всего в несколько тысяч километров. Машина, по сути дела, была расконсервирована только в конце 80-х — начале 90-х годов. Она была, видимо, получена чиновником, когда он ездил в Америку покупать авиадвигатели. Эту машину погрузили на корабль, наверное, в качестве какого-то «отката». Или как подарок, в знак благодарности. Но по мере приближения к России, Иванов, судя по всему, стал понимать, что он сделал что-то не так. И когда он приехал в СССР, машину почти тайно вывезли в Малаховку и спрятали. И эта новая машина простояла в гараже до конца 90-х годов. В родной покраске, с родным салоном, с родными колесами. Была бережно закрыта одеялами и намазана толстенным слоем крема «Балет». Был такой коллекционер Михаил Стацевич — к сожалению, он умер не так давно. Он сумел сохранить этот автомобиль для музея. Уважение к прошлому нашей страны находит выражение и в организации музея, экспонаты которого - техника времен существования СССР. Таким путем и пошел Вадим Николаевич Задорожный - коллекционер и энтузиаст своего дела, создавший бескорыстное пространство, где человека охватывает чувство гордости за Родину и за то, что он - гражданин России. Вадим Задорожный - бизнесмен, президент русской гильдии антикваров и совладелец Кировского завода. Это увлеченный коллекционер техники, который не прячет летающее и ездящее богатство за стенами, а выставляет его напоказ. Биография Вадима Задорожного представляет собой жизненный путь человека, который смог достичь самых небывалых высот. Он родился и вырос в Ужгороде – маленьком, чистом и провинциальном городке, который расположен в Закарпатье. Его мать работала медсестрой, а отец – водителем «Для меня предметы старины существуют вне времени, Страсть создать коллекцию порой становится страшнее болезни. Ведь машина должна ездить, должна участвовать - В. Н. Задорожный. Вадим Задорожный родился в живописном городе Ужгороде, расположенном в долине Карпатских гор. В детстве много времени проводил с отцом на охоте и рыбалке. После школы и службы в пограничных войсках Вадим Задорожный поступил в Московский педагогический институт имени Крупской, где получил профессию преподавателя истории. В 1987 году, получив диплом о полном высшем образовании, пошёл работать по специальности. Параллельно с этим увлёкся собиранием марок, монет и других предметов старины, в том числе предметов крестьянского быта. Стремление к познанию и новая страсть к старине сделали своё дело, в скором времени Вадим стал вх
Вадим Николаевич Задорожный
Человек, рано или поздно, задается вопросом: «В чем смысл жизни на земле?» И важно, чтобы ответ затрагивал тему патриотизма, гордости за Родину.
Как добраться?
Желающие посетить музей техники Вадима Задорожного - присоединяйтесь к нашей поездке в Музей техники Вадима Задорожного 26.09.2021
Биография организатора музея
Вадим Задорожный
Президент Русской гильдии антикваров. Владелец крупнейшего в центральной части России частного музея техники.
передаются из поколения в поколение и являются
неотъемлемой частью истории.
Возникает бесчисленное количество вопросов:
где реставрировать, где хранить, как обслуживать?
в соревнованиях, должна быть живой».